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SUMMARY:Participamos en el SystemEU Valley Summit 2025
DESCRIPTION:Jorge Velasco\, Research Engineer de la Fundación CIDAUT\, participa el 15 de octubre en la mesa redonda «Connected Regions\, Seamless Mobility: Building Europe’s Transport Future Together».
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SUMMARY:Ponencia / formación en el marco de AdaptCYL
DESCRIPTION:MOVINN participará el 21 de octubre en el marco del evento AdaptCYL con una ponencia formativa de 1\,5 horas titulada “Vehículos conectados como activos para la adaptación climática: predicción\, respuesta y optimización energética”. \nDurante la sesión se abordará el papel de la movilidad conectada y cooperativa en la gestión del cambio climático\, destacando cómo los vehículos inteligentes pueden contribuir a predecir escenarios\, optimizar recursos energéticos y mejorar la resiliencia de las infraestructuras urbanas.
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SUMMARY:Jornada "Palencia se mueve"
DESCRIPTION:El 29 de octubre\, Jorge Velasco\, ingeniero de proyecto de CIDAUT\, participará en la jornada «Palencia se mueve. Movilidad sostenible». CIDAUT\, que forma parte de la plataforma MOVINN\, estará presente en este encuentro junto a representantes institucionales y líderes del sector:\n→ Ioseba Peña Ceánuri\, Director Regional Noroeste de Kapsch TrafficCom AG\n→ Marco A. de la Serna\, Head of Strategy & Business de MAHLE SmartBike Systems\n→ Alvaro Benítez Fernández\, Director de Transformación & Alianzas en Impulso by Pons \nMás información e inscripciones: https://entretenimiento.elnortedecastilla.es/quiz/1688946_743/palenciasemueve.html
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SUMMARY:Jornada “Cervera Retex: Claves y resultados de la Red INTEGRA”
DESCRIPTION:Fecha: 18 de noviembre\, 12:00 h\nOrganizan: CTAG\, CIDAUT e ITENE\nEn colaboración con: SERNAUTO \nEl próximo 18 de noviembre a las 12:00 h se celebrará la jornada “Cervera Retex: Claves y resultados de la Red INTEGRA”\, un encuentro que tendrá lugar en el marco del Ecosistema de Innovación MOVINN\, organizada por CTAG\, CIDAUT e ITENE en colaboración con SERNAUTO. \nEl objetivo de esta jornada es presentar los principales resultados\, lecciones aprendidas y capacidades generadas por la Red INTEGRA\, creada en el marco de la convocatoria Cervera de Centros Tecnológicos de CDTI. \nEsta red ha reforzado la cooperación estratégica entre centros tecnológicos de referencia nacional\, especializados en automoción\, transporte y movilidad\, con el fin de impulsar la investigación en tecnologías avanzadas para la movilidad autónoma y conectada de alta seguridad en entornos complejos. \nUn programa con visión tecnológica y estratégica \nEl encuentro contará con la participación de representantes de los tres centros impulsores de la red: \n✔️ Irene Saco– Project Manager\, Departamento de Electrónica y Sistemas Inteligentes de Transporte\, CTAG – Centro Tecnológico de Automoción de Galicia \n✔️ Patricia Navarro– Responsable de la Unidad de Sistemas de Embalaje y Distribución de Mercancías\, ITENE \n✔️ Marta Ingelmo– Ingeniera de Proyectos e Investigadora\, CIDAUT \n✔️ Cecilia Medina – Gerente de Innovación y Talento de SERNAUTO \nDurante la sesión\, se abordará cómo la Red INTEGRA ha contribuido a: \n\nReforzar el sistema español de I+D+i en transporte inteligente.\nFortalecer el posicionamiento internacional de sus miembros en el ámbito de la movilidad conectada\, cooperativa y automatizada (CCAM).\nEstimular la competitividad empresarial\, gracias al desarrollo y la transferencia de capacidades tecnológicas asociadas a la Tecnología Cervera nº 24.\n\nAdemás\, se compartirán buenas prácticas\, sinergias generadas y líneas de continuidad que permitirán seguir avanzando en la adopción efectiva de soluciones CCAM dentro de un entorno colaborativo que integra a los principales agentes del ecosistema de movilidad. \nUn paso más hacia el futuro de la movilidad \nLa jornada Cervera Retex representa una oportunidad para conocer los hitos alcanzados\, compartir aprendizajes y explorar nuevas sinergias entre los distintos agentes del ecosistema. \nDesde el Ecosistema MOVINN\, continuamos impulsando la cooperación entre centros tecnológicos\, empresas e instituciones para acelerar la adopción de soluciones que definirán el transporte inteligente del futuro.
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SUMMARY:Jornada “Libro Blanco MOVINN: Datos\, IA y Regulación en la Movilidad Conectada”
DESCRIPTION:El próximo jueves 20 de noviembre\, MOVINN celebrará la jornada “Libro Blanco MOVINN: Datos\, IA y Regulación en la Movilidad Conectada”\, un encuentro orientado a analizar los retos y oportunidades que marcarán el futuro de la movilidad inteligente en España. \nLa sesión tendrá lugar en Fundación PONS\, de 10:00 a 12:00 horas\, y reunirá a expertos del ecosistema de movilidad\, administraciones públicas y agentes tecnológicos para abordar el marco regulatorio que acompañará la integración de los datos y la inteligencia artificial en los sistemas de transporte conectados. \nDurante la jornada se presentarán las principales conclusiones y recomendaciones del Libro Blanco MOVINN\, con especial atención a los desarrollos normativos que guiarán la movilidad conectada en los próximos años. \nEsta iniciativa se enmarca en el compromiso de MOVINN por impulsar un modelo de movilidad más seguro\, eficiente y sostenible\, basado en la innovación\, la colaboración y el conocimiento compartido. \nMás información: Libro Blanco MOVINN: Datos\, IA y Regulación en la Movilidad Conectada. – Impulso Mobility
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SUMMARY:Jornada B2B Matchmaking MOVINN – Soluciones para la Movilidad Inteligente y Segura
DESCRIPTION:B2B Matchmaking MOVINN es una sesión dinámica de networking y cooperación empresarial en la que los socios del ecosistema y agentes externos se darán cita para compartir proyectos\, explorar alianzas y generar oportunidades reales de colaboración. \nEl evento se enmarca dentro del proyecto MOVINN\, enfocado en la movilidad inteligente y segura. B2B Matchmaking MOVINN busca fomentar la colaboración entre los actores del sector\, avanzando en el despliegue de la movilidad conectada\, cooperativa y automatizada (CCAM). \nEl evento B2B Matchmaking MOVINN está coordinado por ITENE\, con el apoyo de CIDAUT\, CTAG y de plataformas especializadas en movilidad autónoma y sostenible. \nJORNADA B2B MATCHMAKING MOVINN: Rellenar formulario \nRETO 1: Social Aware Safety \nEl reto se denomina «Integración de Datos de Redes Sociales para la Mejora de la Conciencia Situacional y la Seguridad Predictiva en Vehículos Autónomos» (o «Social-Aware Safety»). \nBusca desarrollar y validar un módulo de procesamiento de datos externos que pueda recopilar\, filtrar\, analizar y estructurar en tiempo real información relevante de fuentes de redes sociales abiertas (ej. X\, plataformas de incidentes ciudadanos\, apps de navegación con reportes en vivo) para alimentar el algoritmo de toma de decisiones y seguridad del vehículo autónomo (VA). \nEl problema fundamental que se busca resolver es la limitación de los sensores a bordo (Lidar\, cámara\, radar) para anticipar eventos de seguridad que están fuera de su línea de visión inmediata o en el futuro cercano y que dependen del contexto socio-civil (ej. manifestaciones\, accidentes recientes\, cambios repentinos en la normativa de tráfico\, eventos masivos). \n  \nRETO 2: Infrastructure Health Reporter \nEl reto se denomina «Detección y Mapeo Automatizado de Deficiencias en Infraestructura (DAMI)» o «Infrastructure Health Reporter.» \nBusca desarrollar y validar un módulo de software de procesamiento de datos en el borde (Edge Computing) que utilice la información de los sensores de percepción estándar del vehículo autónomo (cámaras\, Lidar\, GPS) para identificar\, clasificar y geolocalizar automáticamente las anomalías de la infraestructura de transporte\, tales como: \n\nSeñalización Vertical Defectuosa: Señales caídas\, vandalizadas\, cubiertas o con deterioro significativo.\nSeñalización Horizontal (Marcas Viales): Marcas de carril borrosas\, desgastadas o ausentes que comprometen la detección por parte del VA.\nCondición del Pavimento: Presencia de baches\, grietas importantes\, desniveles peligrosos o tapas de alcantarilla hundidas.\n\nEl problema fundamental es la fragilidad del algoritmo de conducción autónoma ante la variabilidad e imperfección de las infraestructuras reales. Los VA se entrenan idealmente con datos de infraestructura perfecta. Cuando la realidad no coincide con el modelo (ej. la señal de Stop está girada o la línea de carril desaparece)\, la seguridad y la funcionalidad del VA se ven comprometidas. \n  \nRETO 3: Extreme Scenario Generator (ESG) \nEl reto se denomina «Generación Algorítmica y Simulación de Escenarios de Emergencia de Baja Frecuencia y Alto Impacto para la Validación de VA» o «Extreme Scenario Generator (ESG).» \nBusca desarrollar una plataforma o metodología basada en Inteligencia Artificial (IA) y Modelado de Riesgos capaz de crear\, simular y validar automáticamente la respuesta del software de conducción autónoma a eventos disruptivos y de borde (edge cases) que rara vez se encuentran en la vía pública\, pero que poseen consecuencias catastróficas. \nEl foco está en eventos que involucran múltiples variables fuera de lo común y física compleja. El problema fundamental es la imposibilidad de validar la seguridad total del VA solo con pruebas en carretera o escenarios comunes. La seguridad de Nivel 4 y Nivel 5 de autonomía exige que el sistema sepa qué hacer incluso en las condiciones más improbables.
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LOCATION:ITENE\, Parque Tecnológico C/ Albert Einstein\, 1\, Paterna\, Valencia\, 46980\, Spain
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